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威马气动:如何用好汽修神器——风炮

更新时间:2020-06-03

风炮绝对称得上是修车神器,汽修本身是一件繁重的体力劳动,汽修师傅们旺旺会因为拧螺丝拧到手酸,而使用了气动扳手(风炮)或气动螺丝刀,可以大大减轻体力负担,而且能节省时间、大大提高工作效率。

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风炮使用不当容易对螺栓造成伤害

问题就出现在这里,因为风炮是用气压驱动切实敲击的方式,所以注定不会像电动扳手那样能够提供平稳的输出扭力,风炮很难做到有效的固定扭力。如果使用中火候把握不佳的话,容易对螺栓造成一定的伤害,虽然说这种伤害很少发生,不代表普遍现象,但个别现象还是存在的。

考虑到不同规格及品质的螺栓,都有其规定的应承受的力矩范围,不能超过其承受力距范围,否则轻会拧滑丝,重则直接拧断螺栓或长时间过紧造成螺栓的疲劳断裂。所以,一般风炮很少用来拆装力矩要求较为严格的螺栓,一般在汽修中很多用于轮胎螺栓的拧紧与拆卸,像我们经常遇到的“风炮补胎”。

 

该如何正确使用风炮

之前也提到过,用风炮拆卸或拧紧螺栓是完全没有问题的,出现问题的往往是操作者没有正确的使用风炮。只有正确的使用风炮才会杜绝问题的发生,出来风炮气压过高,拧紧力矩大大超过螺栓的承受力矩,用卡车的风炮来用在小车上,肯定容易出现问题。

如果经验欠缺或粗心大意,除了打断螺栓,还容易将螺栓打滑,当然还有可能造成螺栓拧的太紧,为下次轮胎的拆卸造成了困难。一般多为入职时间不长的汽修小师傅,虽然有安全意识,懂的轮胎螺栓坚固的重要性,轮胎跑着跑着掉了谁也承担不起,所以用风炮来回多打几次。

或者本来已经拧紧了,但还是再“嘭嘭”的补几下,可能螺栓就是因为这多“嘭嘭”的几下坏的;还有些心急的汽修师傅,在螺栓未完全对正栓孔的情况下,用风炮强打,造成螺纹破坏,甚至螺栓断裂。在使用风炮前,最好先用手把螺栓多拧几圈,确保螺纹不会被打坏。

 

风炮使用过程中的难点

轮胎螺栓松了也不行,过紧也不好,难就难在这里。如果实在害怕自己把握不好,可以适当控性扳机,到螺栓快拧紧到头时,手指迅速脱离扳机,最后再用扭力扳手一个个紧固,这样可以防止意外发生。一般小型汽车的轮胎螺栓拧紧力矩根据车型的不同也不尽相同,但大多数在90Nm——120Nm之间的范围。

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